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DIO 排氣管-改裝用( Exhaust Pipe, バイクマフラー )

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DIO-pip-a Dio Exhaust Pipe 110cc-129cc use pipe    Small noise DIO-pip-a 排氣管 -全套用 ( 適合110cc to 129cc ) DIO-pip-b Dio Exhaust Pipe 110cc-129cc use pipe   Big noise for big upgraded DIO-pip-b 排氣管 -全套用 ( 適合 110cc ~ 129cc ) DIO-pip-c Dio Exhaust Pipe ( fit 70cc to 90cc ) 70cc-90cc use pipe  DIO-pipe 排氣管(半套用)( 適合70cc ~ 90cc )                            Model  No Description DIO-pip-A 110cc-129cc use pipe                                                 lower volume Fit (F)50x49.6 全 迪奧管 DIO90 原色手工啄木鳥管 ( 靜 ) DIO-pip-B 110cc-129cc use pipe                                                Big noise for big upgraded Fit (F)50x49.6 全 迪奧管 DIO90 原色手工噪聲管 DIO-pip-D 54mm cylinder + 52.6 crank use lower volume Black color Fit (F)50x49.6 全 迪奧管 DIO90 黑色手工管 ( 拉 300 條 ) DIO-pip-E 54mm cylinder + 52.6 crank use lower volume Fit (F)50x49.6 全 迪奧管 DIO90

噴射車系 小改直上引擎套件組 (原廠尺寸高壓縮比設定汽缸, 小改 加大高壓縮比設定汽缸)

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噴射小改 直上引擎套件紅 不需外加電腦 免換噴油嘴 ( 視車況而定 ) 及節氣門 原廠系統即可對應 ! 凸頂活塞高壓縮比設定   適用車種   其他車種須洽詢   YAMAHA  勁戰 3/4 代 ,110/115,S-MAX, BWS125   KYMCO   Racing 全系列 , Many, VJR100/110, G5, G6   SYM   Fighter, Jet Power, IRX115, Z1 Fuel injection small upgrade cylinder kit doesn't need to machine engine case. -NO need ECU, No change jet and throttle -Just go with original (STD) parts -Customized dome, high compression piston   YAMAHA   Cygnus 125,110/115,S-MAX, BWS125   KYMCO   Racing, Many, VJR100/110, G5, G6   SYM   Fighter, Jet Power, IRX115, Z1 就算只是原廠尺寸的汽缸, 裝了台達的凸頂活塞, 機車會明顯有力加速快~ 凸頂約比平頂凸約1mm~2mm, ( 不能做太凸, 太凸也會有很難發動的問題以下車訊網也有解釋原因), 有些人會問, 那它旳缺點呢? 在台達凸頂活塞+有改裝經驗技術好的店家, 缺點不能說完全不見了, 但缺點已降低很多~ 壓縮比= ( 排氣量CC數燃燒室容積)/燃燒室容積 一般可以從車主使用手冊上的說明,得知該車輛的引擎壓縮比,以國內一般現有機車的引擎壓縮比大部分以92及95無鉛汽油為主.但少數特殊車種的壓縮比標示會高於10:1以上.此時將建議使用98無鉛汽油. 壓縮比9 以下建議使用92無鉛汽油 壓縮比9~10之間建議

台達加工配件 ( Working - engine parts )

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常有客戶在問加工配件的特色, 台達只會說: 台達加工很精準. 很漂亮~但這樣已經滿足不了客戶了, 應客戶的要求,台達會慢慢 把成品加工圖片提供給客戶看~                                       車碗公 台達的車碗公是單向螺紋, 完全不打滑, 線的深度有粗和細二種可選擇.        ( 螺紋加工. 車溝加工. 輕量化加工) 車碗公-壓花 : 台達也能做, 加工費用較貴, 雖有更好的馬力輸     出, 缺點是碗公較容易壞, 故較不建議車壓花~  車電盤 車活塞 , 車平面, 車引擎KS, 改下油道,車啟動蓋,  車曲軸室, 車汽缸, 補鋁座, 車前叉芯, 車前 叉座, 套油孔, 車排骨, 車普力盤, 車節流閥, 車內孔,套煞車座+芯.....等                            套火星塞牙 火星塞孔滑牙, 造成漏氣, 缸壓不足無法發動,這套火星塞牙 是您的最佳選擇.                                                                         消音塞-訂製  在台灣有噪音管制的問題,而音量大也容易被苛警察先生盤問, 消音塞用來降低排氣音量, 是您最佳選擇~                                車輪框 台達也有車輪框的服務喔, 目前没有圖片, 有圖片時會放上去~                                   攻牙 是再生牙, 騎車來台達, 台達會幇您攻好牙~                                                              套牙 客人問 機車排骨崩牙, 怎麼辨? 台達有做 機車排骨崩牙的處理, 就是套牙,引擎須自行拆開, 台達再幇您套6mm的牙.(注意台達搪缸是套6mm牙, 如您的不 是6mm, 請先來電確認.)                                         退螺絲 就是螺絲滑牙或斷頭的時候, 把螺絲退出來, 先用電鑽在螺絲鑽 一個適當的洞, 再用退牙器逆時方向退出.

鍛造連桿( Forged Connecting Rod, コンロッド鍛造 )

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鍛造連桿 今天有台達的粉絲問,台達的曲軸都是用鍛造連桿,但看起來好像是鑄造的... 沒錯,這位粉絲很有概念,台達的曲軸都是用鍛造連桿的,我們的鍛造連桿是金黃色,但表面粗粗的不夠平坦,但這也是它耐力加強的主要條件,粉絲買回去即可應證為什麼之前他的連桿平滑卻不耐用。 組裝引擎分組裝上半部和上下全部,曲軸屬於下半部如果壞了,要全拆再全組,那光是給車行的組裝費用就一大筆錢,但如果只是汽缸和汽缸蓋壞了,那費用就減少一半了,所以這就是為什麼台達的連桿要做鍛造的原因。                                台達的鍛造連桿圖片〜 鍛造,是金屬壓力加工方法之一。指利用壓力改變金屬原料形狀,以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的一種加工工藝。 根據加工時工件的溫度,可將鍛造分為:熱鍛(再結晶(recrystallization)溫度以上);溫鍛(再結晶溫度~再結晶溫度的30%[註1]);冷鍛(再結晶溫度的30%以下,一般是室溫)。 通常把坯料加熱後,用手錘、鍛錘或壓力機等錘擊或加壓,使它發生塑性變形,成為一定形狀和尺寸的工件,所得的工件稱為鍛件,鍛造能改變金屬組織、提高其機械性能,因此在機械製造中常用來製造承受較大動載荷的零件。 參考維基百科 Taida Motor Part Co,. No.358, Han Hsi St., East Dist., Taichung 40153, Taiwan Tel: 886-4-22136599 http://www.taiwantrade.com.tw/EP/tdmotor http://www.td-motor.com.tw/zh/home.html E-mail: td87185162@gmail.com E-mail: td87185162@yahoo.com.tw 台達搪缸廠 台中市東區旱溪街358號 電話:04-22136599

希臘面臨了銀行不開門的金融問題~

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                        台達最新廣告影片 ~ 影片中希臘機車店家面臨了銀行不開門的金融問題 … 他要如何付款成了他最大的難題 , 接下來 PayPal 帳戶解決了這個問題 , ( PayPal 在台灣配合了玉山銀行 , 讓 PayPal 帳戶更便利 ) 訴說他為什麼喜歡台達企業社的機車引擎零配件. 1. Hi~My name is Nikos.      I'm a technician and own a scooter shop in Greece. 2. My duty is to repair scooter for my customers.     Sometime, I will buy parts from other countries. 3. My hobby is going around by a scooter with my wife. 4. Recently, I have encountered an awful situation.     I cannot get my money from our local bank also I cannot to         transfer money to my supplier. 5. I can ’ t get parts for the scooters I repair.     Our banks are shut down here. 6. I feel very frustrated since I can't buy parts and also I ’ m             nervous if that money I saved can ’ t come back.     What should I do? 7. I love Taida!     I desire to have Taida products!! 8. I feel sad to cancel my new order from Taida.     I told them  “ I love the parts you offered me, the quality is    

摩托車雜誌的台達廣告頁面, Motor World magazine-taida motor, 摩托車雑誌taidaモーター.

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摩托車雜誌的台達廣告頁面, Motor World magazine-taida motor, 摩托車雑誌taidaモーター. Taida Motor Part Co,. No.358, Han Hsi St., East Dist., Taichung 40153, Taiwan Tel: 886-4-22136599 http://www.taiwantrade.com.tw/EP/tdmotor http://www.td-motor.com.tw/zh/home.html E-mail: td87185162@gmail.com E-mail: td87185162@yahoo.com.tw 台達搪缸廠 台中市東區旱溪街358號 電話:04-22136599

台達是〝速度〞〝動力〞提升最佳選擇( Speed and Power are your best choice)

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感謝靜宜大學團隊製做動力 ( 馬力 ) 提升影片 , 影片中的構思是從空殼機車出現 ,  漸進加入機車引擎主要提升馬力和速度一些引擊配件 ,  最後創造出一台馬力和速度都升級的車 ~     Speed and Power are your best choice Taida Motor Part Co,. No.358, Han Hsi St., East Dist., Taichung 40153, Taiwan Tel: 886-4-22136599 http://www.taiwantrade.com.tw/EP/tdmotor http://www.td-motor.com.tw/zh/home.html E-mail: td87185162@gmail.com E-mail: td87185162@yahoo.com.tw 台達搪缸廠 台中市東區旱溪街358號 電話:04-22136599

機車馬力提升( Motorcycle's engine recommend, オートバイのエンジンはお勧めします )

如果您的機車已經騎了近 10 年了 , 騎起來感覺越來越没有力了 , 建議您可以換更大尺寸的汽缸來提升機車的馬力 , 讓您的愛車更有動力 . ( 也可以順便檢查一下汽缸蓋有没有積碳 , 如有積碳可以處理 , 這樣汽門的進排會更順利 ) KYM CO ~ 例 : 豪邁原廠汽缸 52.4=125cc        豪邁汽缸 57.4=149.6cc        豪邁汽缸 58.5=155cc        在不車 ks 情況下 , 汽缸最大可以到 58.5mm 例 : A 博士 150 原廠汽缸 =149.5cc    A 博士 150 62mm 汽缸 =174.5cc 如果您購買台達的 A 博士 150 62 mm 汽缸 , 您不用車引擎 KS 可直上 例 : 頂客原廠水冷汽缸 57.4mm =149cc    頂客 62mm 汽缸水冷汽缸 =181cc 如果您購買台達的 頂客 150 62 mm 水冷汽缸 , 您不用車引擎 KS 可直上 例 : 雷霆 125 原廠 125cc        雷霆 150 原廠 150cc        雷霆 61mm 汽缸 = 157cc       雷霆 61mm 汽缸 = 172.6cc 如果您購買台達的雷霆 125 61 mm 汽缸 , 您不用車引擎 KS 可直上 . 如果您購買台達的雷霆 150 63.5 mm 汽缸 , 您不用車引擎 KS 可直上 例 : JR100 原廠 =101.7cc    JR56mm 汽缸 =127.6cc 如果您購買台達的 JR100 56 mm 汽缸 , 您不用車引擎 KS 可直上 . KTR150 原廠汽缸 =149.4cc KTR150 65mm 汽缸 =164.3cc KTR150 67mm 汽缸 =174.5cc 如果您購買台達的 KTR 67 mm 汽缸 , 您不用車引擎 KS 可直上 . VJR110 原廠汽缸 =111.7cc VJR110 59mm 汽缸 =141.6cc 如果您購買台達的 VJR59 汽缸 , 您不用車引擎 KS 可直上 .